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铝合金表面复合薄膜制备成功

  铝合金表面复合膜成功制备

  碳基梯度复合铝多层薄膜结构和表面梯度分布的组成,
\\ u0026> \\ u0026汽车空调叶片,关键部件如活塞表面的多层梯度合金碳基薄膜技术等等。中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室低摩擦材料摩擦学国家重点实验室在多层梯度碳基复合材料的建设与保护研究方面取得新进展铝合金表面上的薄膜。
\\ u0026>以铝合金为代表的轻合金材料被广泛应用于航空航天,武器,机械,汽车,交通运输,石油化工,纺织,印刷等行业,涉及这些领域的大量应用,以功能性保护轻合金运动部件的表面以及摩擦,磨损和腐蚀问题。类金刚石碳基复合膜不但硬度高,耐磨性好,摩擦系数低,而且具有优良的耐腐蚀性,铝合金表面改性是理想的薄膜材料。但由于高硬度类金刚石碳膜与铝合金之间的硬度,热膨胀系数和结构差异较大,铝合金表面形成的碳基膜与基材之间的残余应力较大,约束力和承载力都很差。保护膜在变化的条件下和介质的腐蚀环境下,耐磨性差,很容易从铝合金基体发生剥落而导致失效。
\\ u0026>研究团队采用磁控溅射 - 多弧离子镀复合气相沉积技术,实现了在铝合金表面成功制备梯度多层碳基纳米复合膜,打破了高分子膜/结合强度和耐磨性和腐蚀腐蚀等关键一体化瓶颈,研制出相应的铝合金活塞,汽车空调叶片等关键零部件表面的高性能碳基薄膜技术。得到的铝合金表面梯度多层碳基复合膜在干摩擦,油润滑和中等腐蚀等环境下显示出优异的自润滑性和抗磨损性,可以提高铝合金移动的初期磨合零件频繁起停,以及由于工作条件改变而导致的磨损失效和腐蚀损坏。研究工作得到科技部“863”计划和国家自然科学基金资助。最近的工作发表在“摩擦学快报”(Tribology Letters 2010,38:155-160)上。 (来源:中国科学院兰州化学物理研究所)

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